Qırmızı dənizdə yeni qayda: “Səudiyyə Ərəbistanına məxsus yük varmı?”
İslamazeri.com xəbər verir ki, ABŞ-da yerləşən enerji bazarı platforması OPIS və Britaniya dənizçilik təhlili şirkəti Vortexa-nın məlumatları göstərir ki, Yəmənin Qırmızı dənizdəki dəniz blokadası beynəlxalq enerji və dəniz nəqliyyatı üçün yeni bir de-fakto vəziyyət yaradıb.
Məlumatlara görə, beynəlxalq gəmiçilik şirkətləri gəmilərinin "Səudiyyə Ərəbistanı yüklərini daşımadığını" açıq şəkildə bildirməyə başlayıblar, çünki bu, Bab əl-Məndəbdən təhlükəsiz keçidi təmin etməyin ən təsirli yoludur.
OPIS-ə görə, Qırmızı dənizdə artan təhlükəsizlik riskləri səbəbindən Səudiyyə Ərəbistanının Yanbu limanından mayeləşdirilmiş neft qazının (LPG) daşınması iyul ayının sonundan bəri "kəskin və görünməmiş dərəcədə" azalıb.
Qaz tankerlərinin çarter bazarında fəaliyyət göstərən brokerlərin məlumatlarına əsaslanan hesabatda Yanbudan sonuncu daşınmanın iyul ayının sonunda baş verdiyi və yeni daşımalar üçün hələlik heç bir tənzimləmənin aparılmadığı bildirilir.
"N.Y. Lord" tankeri, Bab əl-Məndəbdən keçmək əvəzinə Süveyş kanalından daha uzun bir marşrut seçməyə məcbur olan Yanbudan yola düşən son gəmi olduğu bildirilir.
Səudiyyə Ərəbistanı limanlarında faktiki dayanma beynəlxalq alıcıları alternativ təchizat mənbələri axtarmağa sövq edib.
OPIS bildirib ki, Asiyalı alıcılar Yanbudan gələn yükdaşımaların dayandırılması nəticəsində yaranan boşluğu doldurmaq üçün Küveytin tenderlərinə tez bir zamanda müraciət ediblər.
Bu, Səudiyyə Ərəbistanının həm iqtisadi, həm də logistika baxımından etibarlı enerji təchizatçısı kimi mövqeyinə birbaşa təsir göstərir.
Bu məlumatlar Britaniyanın dənizçilik təhlili şirkəti Vortexa tərəfindən bu yaxınlarda dərc edilmiş məlumatlarla uyğun gəlir.
Vortexa-nın məlumatına görə, getdikcə daha çox neft tankeri və ticarət gəmisi Bab əl-Məndəb boğazından keçərkən Avtomatik İdentifikasiya Sistemi (AIS) vasitəsilə "Səudiyyə Ərəbistanı Yükü Yoxdur" mesajını açıq şəkildə göstərir.
Beynəlxalq dənizçilik sənayesinin Səudiyyə Ərəbistanı ilə əlaqəsi olmayan yükləri təhlükəsiz keçid üçün ən aşağı riskli seçim kimi görməyə başladığı bildirilir.
Vortexa həmçinin bildirir ki, Səudiyyə Ərəbistanı yüklərini daşıyan gəmilər tez-tez geri dönməyə və ya izləmə sistemlərini söndürməyə məcbur edilirlər ki, bu da Səudiyyə limanlarının və yükdaşımalarının beynəlxalq gəmiçilik bazarında getdikcə daha yüksək riskli hesab edildiyini göstərir.
Amerika və Britaniya şirkətləri tərəfindən dərc edilən məlumatlar Yəmənin Qırmızı dənizdə yaratdığı yeni de-fakto vəziyyəti təsdiqləyir.
Beynəlxalq gəmiçilik şirkətlərinin təhlükəsiz keçid üçün "Səudiyyə Ərəbistanı yüklərini daşımadıqlarını" bəyan etmələri Səudiyyə Ərəbistanı və müttəfiqlərinin bütün beynəlxalq dəniz gəmiçiliyinin təhlükə altında olduğu iddialarını sarsıdır.
Son hesabatlar göstərir ki, Yəmənin qərarlarına tabe olmayan gəmilər dəniz nəqliyyatını normal şəkildə davam etdirir.
